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公司動(dòng)態(tài)
安全閥工作動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定的原因
來(lái)源：www.augedun.cn 發(fā)布時(shí)間：2022年05月18日
安全閥工作的動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性主要是由以下原因造成的：安全閥的排放能力超過(guò)進(jìn)入安全閥的介質(zhì)流量，彈簧剛度過(guò)大，上海二閥廠家閥門(mén)打開(kāi)時(shí)閥門(mén)上腔壓力大，外部動(dòng)態(tài)干擾。
一、排放能力影響：
在下列情況下，安全閥的排放能力可能超過(guò)進(jìn)入閥門(mén)的介質(zhì)流量：
1.當(dāng)所選安全閥的通道截面積超過(guò)計(jì)算所需的截面積時(shí)：
2.緊急排量有變的系統(tǒng)上安裝安全閥：
3.當(dāng)進(jìn)管道截面積不足等時(shí)；
彈簧剛度過(guò)大也可能是閥門(mén)振蕩的原因。全開(kāi)式安全閥可以實(shí)現(xiàn)全開(kāi)式排放取決于介質(zhì)的反沖擊，但當(dāng)彈簧剛度過(guò)大時(shí)，該力不能使家庭彈簧力達(dá)到設(shè)定的開(kāi)口高，因此安全閥不能達(dá)到全排放，這將導(dǎo)致安全閥一打開(kāi)就返回座椅，形成振蕩。如果剛度較小，很低的壓力下返回座椅。為了去除這一現(xiàn)象，應(yīng)安裝符合設(shè)計(jì)的彈簧，或通過(guò)測(cè)試確定合適的彈簧。
三、系統(tǒng)背壓影響：
一、排放能力影響：
在下列情況下，安全閥的排放能力可能超過(guò)進(jìn)入閥門(mén)的介質(zhì)流量：
1.當(dāng)所選安全閥的通道截面積超過(guò)計(jì)算所需的截面積時(shí)：
2.緊急排量有變的系統(tǒng)上安裝安全閥：
3.當(dāng)進(jìn)管道截面積不足等時(shí)；
彈簧剛度過(guò)大也可能是閥門(mén)振蕩的原因。全開(kāi)式安全閥可以實(shí)現(xiàn)全開(kāi)式排放取決于介質(zhì)的反沖擊，但當(dāng)彈簧剛度過(guò)大時(shí)，該力不能使家庭彈簧力達(dá)到設(shè)定的開(kāi)口高，因此安全閥不能達(dá)到全排放，這將導(dǎo)致安全閥一打開(kāi)就返回座椅，形成振蕩。如果剛度較小，很低的壓力下返回座椅。為了去除這一現(xiàn)象，應(yīng)安裝符合設(shè)計(jì)的彈簧，或通過(guò)測(cè)試確定合適的彈簧。
三、系統(tǒng)背壓影響：
類似于彈簧剛度過(guò)大造成的影響，安全閥打開(kāi)時(shí)閥門(mén)上方體腔產(chǎn)生的背壓也可能引起閥門(mén)振蕩。為了避免較大的背壓，開(kāi)放式安全閥利用閥體上的開(kāi)口將閥體上方的體腔與大氣連接。對(duì)于封閉式安全閥，閥門(mén)上方的體腔可以與閥體出口或出口支管連接，產(chǎn)生的吸力效應(yīng)可以降低閥門(mén)上方的壓力。
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